Джефф Безос хоче полетіти в космос «якомога швидше»

bezosin-640x412
Всесвітньо відомий підприємець Джефф Безос не тільки є главою і засновником Amazon і Blue Origin (яка технічно посадила ракету раніше SpaceX), але і планує відправитися в космос на борту її космічного апарату New Shepard. Причому хоче зробити це якомога швидше. На цьому тижні, показуючи великі вікна New Shepard на своєю ракетною фабриці, Безос докладно розповів про те, на що був би схожий перший політ в космос на цьому транспорті. Кожне з шести сидінь відкидається і звертається до свого власного вікна.

Космічний апарат не тільки пропонує номер з видом на космос. Пасажири відчують ефект сходження в космос на ракеті. Під час сходження на них чекатимуть перевантаження в 3-4 G, а під час спуску — 5 G, хоча максимальний вплив гравітаційних сил триватиме не більше 10 секунд.

«Найвеселіше в підйомі — це прискорення прискорення, — каже Безос. — У вас є понад 45 000 кілограмів тяги від двигунів BE-3, і коли ви стартуєте, палива дуже багато, тому прискорення відбувається досить повільно. Але в міру спалювання палива, транспорт стає дуже легким, а тяга залишається колишньою. Тому прискорення зростає.

Це відрізняє New Shepard від його основних конкурентів, Virgin Galactic і XCOR, які також розвивають суборбітальний космічний туризм. Хоча транспорти обох цих компаній будуть оснащені ракетними двигунами, їх фундаментальна архітектура буде більше нагадувати висотний літак, ніж традиційні ракетні та космічні капсули.
blueorigincapsuleПодробиці історичного польоту New Shepard, який проходив в листопаді 2015 року, коли космічний апарат і руховий модуль здійснили перше вертикальне приземлення ракети, що вийшла в космос, і успішну посадку, проливають світло на те, яким буде політ. Час польоту транспорту — 10 хвилин і 20 секунд, висота підйому — 100,5 кілометрів. 171,1 секунди проходять в умовах мікрогравітації. Руховий модуль і космічний апарат поділяються, звичайно: ракета сідає вертикально, а капсула з екіпажем опускається на парашуті.

Під час прогулянки по заводу Blue Origin Безос щосили намагався підкреслити безпеку системи New Shepard. Транспортний засіб є повністю автономним і абсолютно багаторазовим. Отже, не так уже й дорого багаторазово перевірити систему запуску і повернення, перш ніж садити людей на борт.

«Принадність такої архітектури в тому, що ми можемо літати на ній, поки не будемо впевнені абсолютно, — пояснив Безос. — Ми перевіримо транспорт уздовж і поперек, перш ніж запускати на нього людей. На той час, як почнеться тури, думаю, ви зможете відправити на ньому свою маму і дітей ».

Безос говорить, що безпілотна випробувальна програма продовжиться в цьому році, а в наступному, можливо, транспорт осідлають пілоти-випробувачі. Однак Безос говорить, що швидше за це будуть «пасажири-випробувачі», оскільки New Shepard буде залишатися повністю автономним протягом свого польоту. Навіть під час комерційних рейсів на борту не буде пілотів або професійних астронавтів. Пасажири-випробувачі нададуть інформацію про шум, незручному прискоренні або інших аспектах польоту, які допоможуть Blue Origin фіналізувати льотний профіль для комерційних рейсів.

Коли він би перейшов він? «Якомога швидше», говорить Безос.

Можливо, вже в 2017 році він стане пасажиром-випробувачем. Безос говорить, що завжди хотів відправитися в космос, але не це було його основною мотивацією в підставі ракетної компанії. «Так, я хотів би вирушити в космос, але хотів би зробити це на транспорті Blue Origin. Можна зробити це і в кріслах «Союзу», але мені це не цікаво. Я хочу змінити всю структуру виходу в космос. І так, я хочу і сам відправитися в космос, і я відправлюся ».

Якщо випробувальні польоти підуть добре, Blue Origin може почати комерційне обслуговування в Західному Техасі вже в 2018 році. Компанія поки не визначилася з ціною, говорить Безос, але очікує, що зможе конкурувати з «тими цінами, які ми спостерігаємо». Virgin Galactic продає квитки на VSS Unity по 250 000 доларів, XCOR бере по 150 000 доларів за місце в космічному апараті Lynx. Однак ні те ні інший транспорт поки не пройшов випробування в космосі.

Blue Origin буде обережна з квитками. Безос говорить, що не хоче продавати місця клієнтам, поки не зможе обіцяти їм конкретні терміни і дати виходу в космос. Проте, коли квитки стануть доступні, багато тисяч людей повинні встати в чергу.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *